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中汽协:今年10月新能源二手车数据分析

2019-12-09 11:09:58 来源:第一电动网 0

随着社会生活的发展和经济水平的提高,汽车消费越来越普及。以尽可能少的费用便能够享受出行的便利,使得购买二手车成为不少人的第一选择。同时,在利好政策、消费升级与市场需求驱动下,我国二手车行业也加快了发展快速。

2019年10月新能源二手车车型分析

在10月全国新能源二手车交易车型分析中,A00级车型占比66.77%;A级车型,占比19.25%。 各车型占比情况小微车型依然占绝对主力,其中A0级车型车型占比进一步提升。MPV占比与上月持平,占比 1.66%,SUV车型占比有所下降,占比6.15%。 新能源二手车主要销售车型集中于A级及以下车型趋势不变。


2019年10月新能源二手车价格分析

10月,新能源二手车价格区间3万元内的占比为13.43%,环比下降1.09%。在3-5万元内的车辆市场占比 36.07%,环比增长7.16%。5-8万区间车辆占比23.38%,环比下降2.22%。8-12万区间车辆占比12.20%, 环比下降3.78%。12-15万区间车辆占比6.37%,环比增长1.82%。15-30万区间车辆占比4.51%,环比下降0.75%。 30万以上区间环比下降1.13%,占比4.04%。 从价格占比看,3-5万车型占比增长较为明显。


2019年10月新能源二手车区域分析

2019年10月全国新能源二手车交易量情况区域分布:华东区占比依然最大,相比上月增长4.93%,占 64.01%。华南区占2.07%,增长0.96%。华北区占8.49%,下降1.62%。西南区占12.15%,下降1.36%。东北市场占2.23%,下降4.11%。西北市场占2.69%,增长0.13%。华中市场占8.26%,增长0.98%。本月华东市场增长最多。


2019年10月新能源二手车使用年限分析

新能源二手车交易交易车辆使用年限绝大多数集中在2年以下。10月全国新能源二手车使用年限分析:使用年限在2年以下的占比78.6%,2-4年占比18.2%,新能源二手车使用年限在4-6年的交易量占3.2%。与传统二手车使用年限相比,新能源二手车的使用年限更短,4年以内的新能源车保有量是市场主流。


小结:

此前,乘联会秘书长崔东树表示,二手车残值在逐步起稳,法规要求也在迭代中臻于至善,这对新能源车市场的发展本来是相对利好。但大量前期投放新能源车的一些负面因素干扰市场认可度,有待车企通过公开透明的处理流程、快速负责的处理态度共同营造良性的市场环境。

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